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全新藍鳥領(lǐng)潮中級車安全科技

隨著國內(nèi)汽車保有量的全新全科增長，道路交通事故也在不斷增長。藍鳥領(lǐng)潮而同是中級校門防撞設(shè)施包括哪些汽車銷量大國的美國，交通事故發(fā)生的車安概率缺遠低于國內(nèi)。究其原因，全新全科其實因為美國將FEB等安全預(yù)警系統(tǒng)列入汽車制造行業(yè)的藍鳥領(lǐng)潮規(guī)范，使交通事故死亡人數(shù)減少了20%。中級

縱觀國內(nèi)汽車市場，車安尤其是全新全科銷量占比最大的中級車市場，大部分車企為降低造車成本，藍鳥領(lǐng)潮省去很多該有的中級安全配置，大大的車安降低了對駕乘者的安全保障。

值得欣慰的全新全科是，深受消費者喜愛的藍鳥領(lǐng)潮東風(fēng)日產(chǎn)，在汽車安全方面可謂下足了功夫。中級校門防撞設(shè)施包括哪些基于日產(chǎn)汽車智能化技術(shù)研發(fā)方向的NISSANi-SAFETY智慧安全技術(shù)戰(zhàn)略，以全面、智能的主動安全技術(shù)作為支撐，導(dǎo)入最新的智能科技，達到解決交通安全問題的目的，最終實現(xiàn)日產(chǎn)汽車“零碰撞”的目標。

而作為東風(fēng)日產(chǎn)年輕化戰(zhàn)略的重磅車型，全新藍鳥自然也繼承了東風(fēng)日產(chǎn)智慧安全技術(shù)戰(zhàn)略的精髓，配備精準的操控系統(tǒng)以及NISSANi-SAFETY智能防碰撞系統(tǒng)，全心全意為消費者保駕護航。

全新藍鳥采用中級車少有的帶剛性穩(wěn)定桿，配合高穩(wěn)定減壓器，提升了過彎時的車身穩(wěn)定性。同時還配備了VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測行駛狀況，自動調(diào)節(jié)動力與剎車，修復(fù)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，讓駕乘者盡享駕駛樂趣。

(VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng))

另外除了精準靈動的操控，全新藍鳥的NISSANi-SAFETY智能防撞安全系統(tǒng)也是一個能讓人感到安心的智能科技。該系統(tǒng)集合了FEB、LDW、BSW、CTA等多項安全技術(shù)，在中級車中可以說是絕無僅有的全方位安全配置，能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控、及時預(yù)警和自動剎車三大功能，在預(yù)警并規(guī)避安全事故的發(fā)生上的確非常有效。

其中，F(xiàn)EB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)，當在正常行駛的情況下，會通過前視攝像頭監(jiān)測車輛前方的行人或車輛，如探測到有可能發(fā)生碰撞時，則會在3D平視顯示屏發(fā)出警示和蜂鳴聲預(yù)警。在必要情況下，還會自動進行緊急制動，以最大化減輕碰撞幾率。

(FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng))

當變道而盲區(qū)有車輛駛近時，BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)會檢測車輛兩側(cè)盲區(qū)范圍內(nèi)的情況，并且以A柱信號燈閃爍、3D平視顯示屏警示并發(fā)出蜂鳴聲，起到提醒注意避讓的功能；另外，全新藍鳥倒車系統(tǒng)也是非常出色的，配備了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，會在倒車時探測后方25米范圍內(nèi)的來車，并通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲等預(yù)警。

(BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng))

（CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng))

全新藍鳥作為一款為年輕人打造的車型，集“潮流+智能安全科技”于一身，讓駕駛者感受領(lǐng)潮駕控的同時，又能得到安全保障，堪稱中

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