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廣元鐵路綜合物流基地石家灣隧道順利貫通

4月10時08分，廣元伴隨著“轟”的鐵路通一聲巨響，廣元鐵路綜合物流基地石家灣隧道成功實現(xiàn)“最后一爆”，綜合橋梁防撞設(shè)施分哪些如期順利貫通，物流灣隧標志著廣元鐵路物流綜合基地建設(shè)兌現(xiàn)了關(guān)鍵節(jié)點目標，基地為10月底綜合物流基地建成投運奠定了堅實基礎(chǔ)。道順

石家灣隧道線路等級為國鐵Ⅲ級，利貫單線隧道，廣元設(shè)計速度80km/h，鐵路通橋梁防撞設(shè)施分哪些長555m，綜合隧道凈寬6.6m，物流灣隧凈高8.53m?；卦撍淼朗堑理槒V元鐵路綜合物流基地項目橋梁架設(shè)通道和保證總體工期的重要工期節(jié)點和關(guān)鍵控制性工程，自開工建設(shè)以來，利貫施工單位克服進出洞口段淺埋、廣元陡坎、危巖落石和洞內(nèi)緩傾泥巖、砂質(zhì)泥巖及穩(wěn)定性較差的圍巖、有害氣體等施工難題，精心組織施工，確保了石家灣隧道按期順利貫通。

“五一期間，全體員工將堅守一線，加班加點進行施工，全力推進建設(shè)進度全面確保項目建設(shè)10月底運營。”中鐵二十四局廣元鐵路綜合物流基地項目部總工程師余洋告訴記者。

據(jù)悉，截至目前，廣元鐵路綜合物流基地項目已累計完成橋梁墩臺100％，站場土石方開挖填筑73％，附屬工程43％，房建80％，預計今年10月底運營投入使用。項目全面完成建成后，可新增貨運能力1000萬噸以上，將形成廣元“客內(nèi)貨外”的鐵路布局，增強鐵路運輸?shù)氖袌龈偁幜Γ谖磥硇纬梢詮V元鐵路綜合物流基地為主的貨運格局，對加速廣元地區(qū)全面融入“一帶一路”建設(shè)發(fā)展具有重大意義。

責編：李凌編委：江濤