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同樣都是日系車，卡羅拉和馬自達的防撞梁卻差別這么大！

首先我們來看看長安馬自達--昂克賽拉前防撞梁結構

再看看一汽豐田-卡羅拉前防撞梁結構，同樣如下

那么結合一下雙方的都日達數(shù)據(jù)，來做一個對比。系車海南復合防撞設施批發(fā)

昂克賽拉的卡羅護杠長寬高分別為1150mmX35mmX150mm；鋼板厚度為1.25mm。中心點垂直地面高度為500mm。拉和梁吸能盒長寬高分別為190mmX90mmX110mm，馬自前防護結構組成部分與卡羅拉相似卻不同，防撞二級防護層采用非金屬材質鏤空形狀，差別可等效聚乙烯材質泡沫。同樣卡羅拉的都日達海南復合防撞設施批發(fā)防護杠長寬高分別為1170mmX30mmX100mm；鋼板厚度為1.46mm。中心點垂直地面高度為470mm；吸能盒長寬高分別為110mX55mmX133mm。系車前防護由樹脂保險杠外皮、卡羅聚乙烯緩沖泡沫以及帶饋縮吸能盒的拉和梁金屬杠鐵組成。

接著我們來看看后防撞梁結構，馬自首先是防撞長安馬自達--昂克賽拉后防撞梁結構：

然后是一汽豐田-卡羅拉后防撞梁結構

對比：昂克賽拉的保險杠鐵長寬高分別為1100mmX60mmX140mm；鋼板厚度為1.74mm；垂直地面高度為500mm；吸能盒長寬高分別為120mmX100mmX75mm，卡羅拉保險杠鐵長寬高分別為1130mmX35mmX100mm；鋼板厚度為1.94mm；垂直地面高度為585mm；吸能盒長寬高分別為30mmX70mmX65mm；鋼板厚度為1.33mm?？_拉后防護結構相對前防護較弱，昂克賽拉后防護結構雖與卡羅拉相同，但昂克賽拉的后金屬防護杠結構幾乎與前防護相同，屬于強悍的后防護結構。

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