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港珠澳大橋主體工程人工島島頭防波堤被海浪沖散?看官方回應(yīng)！

近日有媒體發(fā)布的港珠工島一則

“港珠澳大橋主體工程人工島

島頭的防波堤被海浪沖散？”

對此，港珠澳大橋管理局回應(yīng)稱

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相關(guān)報道涉及的橋主港珠澳大橋人工島島頭位置防波堤為特殊設(shè)計，報道為不實報道。體工碼頭復(fù)合防撞設(shè)施企業(yè)

簡單的程人沖散說就是港珠澳大橋人工島在橋、島、島頭堤被隧轉(zhuǎn)換位置，防波方也就是海浪橋梁和人工島連接處需要考慮到橋梁限高，人工島和隧道連接處需要考慮到隧道入口的看官第一節(jié)海底隧道上方承載力不能過大的要求，故這兩個位置的港珠工島防波堤分別采用了與傳統(tǒng)防波堤不同的擺放位置以及輕量化材料制作的消浪墩，以達到防撞、橋主碼頭復(fù)合防撞設(shè)施企業(yè)消浪和減載荷的體工需求，所以從特定角度上看這兩個位置與防波堤整體形狀有所區(qū)別。程人沖散

那到底是島頭堤被怎么回事呢？

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相關(guān)媒體發(fā)布照片的所示部位分別為港珠澳大橋島隧項目東人工島的島橋結(jié)合部及島隧結(jié)合部。（圖1連橋島連接處下部、防波方圖2人工島最右側(cè)）

（圖1）

（圖2）

被誤傳“海浪沖散”的海浪兩個部位，經(jīng)過長期的觀測、分析以及“天鴿”臺風(fēng)襲擊后的觀測，并無受到任何影響，完全滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求！

港珠澳大橋主體工程經(jīng)過6年前期工作、8年艱苦卓絕的建設(shè)，已于順利通過了交工驗收。經(jīng)質(zhì)檢部門檢測、荷載試驗，大橋工程質(zhì)量優(yōu)良。

港珠澳大橋管理局表示，請大家放心，港珠澳大橋主體工程的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量經(jīng)得起檢驗。

責(zé)任編輯/珠海發(fā)布孟鑫

編輯/明敏