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閔行南，好消息！從繞行3公里到僅走200米！這座天橋預(yù)計9月底啟用

8月早7:00左右，閔行南吳涇鎮(zhèn)北苑天橋施工現(xiàn)場，好消在一臺150噸吊機和多名安裝工人的繞行浙江復(fù)合防撞設(shè)施哪家好配合下，一段重24.3噸、公里長16米的到僅底啟p1－p2節(jié)段鋼板梁穩(wěn)穩(wěn)吊起，與前期已經(jīng)完成安裝的走米座天跨鐵路鋼箱梁完成對接，此舉標(biāo)志著北苑天橋主體工程完成施工，橋預(yù)預(yù)計至9月底，計月該工程將正式建成啟用，閔行南為久受繞行困擾的好消交大閔行南北兩大校區(qū)師生及其他社會行人帶來極大通行便利。

北苑天橋主體工程完成施工

負(fù)責(zé)該項工程的繞行中鐵24局項目副經(jīng)理史國禮介紹，北苑天橋工程位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)，公里西起S4高速公路，到僅底啟浙江復(fù)合防撞設(shè)施哪家好東至蓮花南路范圍內(nèi)，走米座天連接劍川路與張家里路，橋預(yù)是一座跨越鐵路、河道的橋梁，可滿足鐵路南北兩側(cè)慢行交通的需求。

北苑天橋工程連接劍川路與張家里路。紅色為示意位置

橋梁全長約119米，設(shè)置人行和非機動車推行梯道。該橋呈“L”字形布置，橋面寬4米，其中人行梯道寬2.7米，自行車推行道每邊寬0.5米，防護欄桿每邊寬0.15米。天橋上部結(jié)構(gòu)主梁按2跨連續(xù)鋼板梁+3跨連續(xù)鋼箱梁+1跨簡支鋼板梁布置，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、重力式橋臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑0.8米，樁長38米。

長期以來，受吳涇線、上糧七庫線兩條鐵路線的阻隔，交大閔行南北兩個校區(qū)師生間往來通行需繞行近3公里——從張家里路走到蓮花南路，再繞到劍川路——北苑天橋建成啟用后，這段繞行距離將被大幅“拉直”至200米，由此進一步促進兩校區(qū)師生間的高效交流。目前，橋梁欄桿、防拋網(wǎng)、燈光照明、防滑鋪裝層等輔助工程施工即將展開。

據(jù)悉，北苑天橋主體結(jié)構(gòu)鋼梁共5節(jié)，重159噸，采用工廠預(yù)制和現(xiàn)場吊裝施工工藝。為保證工程質(zhì)量和施工安全，施工前期，鋼梁吊裝專項施工方案經(jīng)上海市金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會、鐵路設(shè)備管理單位和其它相關(guān)專業(yè)部門評審論證，并進行了修正完善。自6月初啟動基礎(chǔ)施工以來，鐵路部門以安裝攝像頭、派駐人員到現(xiàn)場監(jiān)護等方式，對北苑天橋施工過程進行了現(xiàn)場實時監(jiān)控。