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路口右轉(zhuǎn)有三防，都要防什么？右轉(zhuǎn)彎三防實錄講解

當(dāng)前直行信號圓餅燈為紅燈，口錄講我所在右轉(zhuǎn)車道，右轉(zhuǎn)有防路口右轉(zhuǎn)彎不受該信號燈控制。都防防撞護(hù)欄設(shè)施支架右側(cè)非機(jī)動車道上，什右只要沒有執(zhí)勤人員現(xiàn)場管理，轉(zhuǎn)彎非機(jī)動車停車等待的防實區(qū)域，就會形同虛設(shè)?？阡浿v

紅燈倒計時還有5到6秒的右轉(zhuǎn)有防時候，一些急性子，都防防撞護(hù)欄設(shè)施支架就已經(jīng)騎行到路中間了，什右這就造成了右轉(zhuǎn)車輛受阻的轉(zhuǎn)彎局面。我也只能先越過停止線和斑馬線，防實控制住車速，口錄講努力向右歪頭，右轉(zhuǎn)有防觀察右側(cè)車窗外和右后側(cè)車窗外，都防在不影響的情況下，先向右靠一靠并停下來，先把這一段比較集中的非機(jī)動車車群放過去。

因為耽誤了這點時間，對向搶在第一波左轉(zhuǎn)過來的摩托車和電動車，已經(jīng)到達(dá)跟前，和右側(cè)過馬路的非機(jī)動車在這里產(chǎn)生了交叉。我現(xiàn)在不但要注意右側(cè)車窗外，還要防著對面快速拐過來的機(jī)動車和非機(jī)動車，這個場面看上去也確實夠復(fù)雜的。這一切被動，都是因為紅燈期間，非機(jī)動車越線停車和搶信號過馬路所致。

一邊觀察一邊慢速右轉(zhuǎn)，讓過零星的幾輛電動車以后，基本順直了車身，這個時候，從左手邊向右手邊騎行過來的電動車也到了跟前。

減速讓過正準(zhǔn)備起步走的時候，左側(cè)車窗外一個黑影閃過，一輛大公交車緊貼著我的左側(cè)車頭擠了進(jìn)來。這真是讓人防不勝防，有句俗話叫做：“明搶易躲，暗箭難防”。

如果說，這些非機(jī)動車在紅燈期間內(nèi)，就越線停車并搶信號通過，對右轉(zhuǎn)車輛形成阻擋，是明槍的話。只要右轉(zhuǎn)車輛停下來等等給他們讓行，也就躲過了他們，畢竟他們是非機(jī)動車，安全意識和交通規(guī)則意識沒有那么到位。

但是，作為汽車駕駛員，特別是公交車駕駛員，應(yīng)該比普通駕駛員，接受過更多的安全行車教育，和公交單位的嚴(yán)格管理，不該這么冒失。在我已經(jīng)順直車身，而且左側(cè)車頭與左前方綠化帶邊緣石條的距離，相隔只有一條斑馬線橫線的長度的情況下，

公交車硬闖過來，無疑就是偷襲，這可不就是暗箭嗎？暫且不論出事故是誰的責(zé)任，這種搶行和強行的駕駛行為，至少在安全行車和行車禮讓的道德層面都比較洼。

所以，在看似簡單的右轉(zhuǎn)彎路口通過時，至少要有三防：第一防就是右側(cè)非機(jī)動車，防止右轉(zhuǎn)時盲區(qū)太大，觀察不到產(chǎn)生刮蹭；第二防就是防止右轉(zhuǎn)受阻期間對面左轉(zhuǎn)過來的非機(jī)動車和斑馬線左側(cè)過來的行人、非機(jī)動車，防止只顧右側(cè)忽略左側(cè)；

第三就是以這類公交車為代表的左轉(zhuǎn)彎車輛，當(dāng)你中途起步右轉(zhuǎn)時，一定要再次觀察左側(cè)車窗外，防止與這些搶行車輛產(chǎn)生刮蹭甚至碰撞。