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套上“金鐘罩”！南京長(zhǎng)江大橋開(kāi)始安裝橋墩防撞設(shè)施

2月南京長(zhǎng)江大橋7號(hào)橋墩順利完成了防撞設(shè)施安裝。金鐘罩據(jù)海事部門工作人員介紹，套上南京長(zhǎng)江大橋橋墩增設(shè)防撞設(shè)施工程實(shí)行分期、南京斜井防撞安全設(shè)施分橋墩施工模式，長(zhǎng)江預(yù)計(jì)于今年上半年完成全部施工。大橋

南京長(zhǎng)江大橋于1968年建成通車，開(kāi)始是安裝長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，橋墩在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，防撞是設(shè)施斜井防撞安全設(shè)施中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的金鐘罩重要里程碑，具有極大的套上經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，南京有“爭(zhēng)氣橋”之稱。長(zhǎng)江

由于橋梁建設(shè)年代較早，大橋隨著近年來(lái)長(zhǎng)江航行船舶逐漸大型化，橋墩遭受船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)不斷增大，為大橋橋墩加裝防撞設(shè)施迫在眉睫。在江蘇海事部門的持續(xù)推動(dòng)下，今年1月，南京長(zhǎng)江大橋橋墩防撞設(shè)施增設(shè)工程正式啟動(dòng)。該工程的實(shí)施有助于消除橋梁安全隱患，既保護(hù)了南京長(zhǎng)江大橋的整體結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)營(yíng)安全，又保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)免受來(lái)往船舶直接撞擊。