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三種方案，避免風機被船撞

近日，三種方案荷蘭海事研究所MARIN牽頭進行了一項關(guān)于避免船只撞擊海上風機的避免被船研究，提出了三套解決方案，風機橋墩防撞防護設(shè)施并已進行了測試。三種方案

這項研究主要針對的避免被船是所謂“漂流船”——當一艘船的發(fā)動機發(fā)生故障，會導致其在風浪流的風機作用下成為漂流的船只，同時此泛指被遺棄在海上的三種方案船只。

今年1月一艘名為“JuliettaD”的避免被船貨船與一艘油輪發(fā)生撞擊后發(fā)動機損壞，在無動力的風機橋墩防撞防護設(shè)施情況下漂流到了荷蘭在建的HollandseKustZuid海上風電場，連續(xù)撞擊了升壓站平臺基礎(chǔ)和風機基礎(chǔ)。三種方案

受損的避免被船風機基礎(chǔ)

研究后，MARIN提出了三套解決方案。風機第一個方案是三種方案，用錨固定一連串的避免被船浮標，阻止船舶靠近。風機

方案一↑

第二個方案是，在場址周邊拉起網(wǎng)兜，阻止船舶靠近。

方案二↑

第三個方案是，在水下設(shè)置“絆馬索”，勾住靠近船舶的錨。

方案三↑

經(jīng)過縮尺測試，這三個方案都可以使與“JuliettaD”尺寸類似的船舶的航行方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而避免其與風電機組碰撞。接下來，他們將繼續(xù)評估這幾種方案的優(yōu)劣。

數(shù)據(jù)表明，在歐洲北海地區(qū)，常年有80艘船處在漂流狀態(tài)，而到2030年，北海將豎起超過2500臺風機，每年預計撞擊次數(shù)為1.5次~2.5次。

漂流船的危害和防撞方案都介紹完了，不過小編心中還有個疑問：把風電場圍起來了，運維船怎么靠近呢？

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