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專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)丨福建海事局建立完善海上風(fēng)電建設(shè)“兩個(gè)清單
福建省海上風(fēng)電規(guī)劃總規(guī)模達(dá)1330萬(wàn)千瓦,專(zhuān)項(xiàng)整治涉及17個(gè)風(fēng)電場(chǎng),年行有關(guān)工期延伸至2025年。動(dòng)丨電建單市政橋墩防撞設(shè)施生產(chǎn)
目前,福建海上風(fēng)電施工過(guò)程出海人員人數(shù)多、海事參與船舶數(shù)量大、局建作業(yè)周期長(zhǎng)、立完占用海域面積廣,善海上風(fēng)設(shè)兩疊加福建沿海是個(gè)清南北航運(yùn)主通道,船舶通航密度高、專(zhuān)項(xiàng)整治通航環(huán)境復(fù)雜,年行易受東北季風(fēng)、動(dòng)丨電建單熱帶氣旋、福建霧等季節(jié)性氣象影響,海事已成為福建海事局轄區(qū)水域重大水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)之一。局建市政橋墩防撞設(shè)施生產(chǎn)
為保障海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全,促進(jìn)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與海洋新興產(chǎn)業(yè)“和諧共存、協(xié)調(diào)發(fā)展”,福建海事局緊緊把握機(jī)遇,以三年行動(dòng)為契機(jī),建立完善問(wèn)題隱患和制度措施“兩個(gè)清單”,聚焦我國(guó)海上風(fēng)電通航管理相關(guān)法律法規(guī)不健全等問(wèn)題,探索研究隱患整改制度措施、填補(bǔ)監(jiān)管短板,持續(xù)推進(jìn)海上風(fēng)電安全監(jiān)管工作規(guī)范化、科學(xué)化、精細(xì)化。
及早介入為海上風(fēng)電選址“出謀劃策”
成立專(zhuān)門(mén)工作組對(duì)海上風(fēng)電建設(shè)過(guò)程中的規(guī)劃、選址、施工期和營(yíng)運(yùn)期監(jiān)管等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行深入研究探索,在海事系統(tǒng)率先出臺(tái)《福建海事局海上風(fēng)電場(chǎng)選址通航安全分析技術(shù)指南(試行)》,引導(dǎo)海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)單位辨識(shí)通航安全風(fēng)險(xiǎn)并合理規(guī)劃選址。
出謀劃策
落實(shí)重點(diǎn)項(xiàng)目掛鉤聯(lián)系制度,指定專(zhuān)人提前與業(yè)主溝通交流,從海上風(fēng)電場(chǎng)通航要素的規(guī)范符合性、與通航環(huán)境的適應(yīng)性等方面提出專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)建議。
積極會(huì)同風(fēng)電行業(yè)管理部門(mén)、航海保障部門(mén)、風(fēng)電設(shè)計(jì)單位等,推動(dòng)海上風(fēng)電建設(shè)安全距離標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)電防撞設(shè)施及導(dǎo)助航設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)(或指南)研究。
嚴(yán)格監(jiān)管為風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)“保駕護(hù)航”
△頂風(fēng)破浪奔赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
按照“三同時(shí)”要求推進(jìn)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)防撞設(shè)施、導(dǎo)助航與警示標(biāo)志、航行安全監(jiān)控平臺(tái)等配套設(shè)施建設(shè)。充分利用VTS、CCTV等信息化手段強(qiáng)化安全提醒和預(yù)警預(yù)控,及時(shí)發(fā)布航行通告提醒過(guò)往船舶采取避讓措施。
嚴(yán)格落實(shí)施工安全警戒方案,建立施工船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告制度,及時(shí)掌握船舶安全動(dòng)態(tài)。強(qiáng)化施工水域現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,協(xié)同涉海部門(mén)加密聯(lián)合巡查頻次,及時(shí)清除礙航物,糾正不安全航行行為,為風(fēng)電施工建設(shè)提供良好的水域環(huán)境。
加強(qiáng)海上安全宣傳與教育,提升從業(yè)人員安全意識(shí)與救生技能,規(guī)范交通艇管理使用,確保施工人員前往作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通安全。
科學(xué)規(guī)劃為保護(hù)資源發(fā)出“海事之聲”
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