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筑路先鋒，勞動楷模

“2021年全國工人先鋒號”陜西交控市政路橋陜西路橋集團

旬邑至陜甘界總承包項目經理部

一個20多人的勞動楷模項目部，在黃土溝壑地區(qū)用時兩年，筑路先鋒為陜甘老區(qū)修筑了一條省際通途，筑路先鋒佳木斯立交橋墩防撞設施刷新了一項項施工記錄：2018年支黨河特大橋175米的勞動楷模最高主墩創(chuàng)造了“當年澆筑，當年封頂”的筑路先鋒驕人成績；該橋于2020年7月提前一個月貫通合龍；同月，全省跨徑最大的筑路先鋒波形鋼腹板預應力混凝土連續(xù)鋼構梁渠溝大橋合龍。

4月陜西交控市政路橋陜西路橋集團有限公司旬邑至陜甘界總承包項目經理部榮獲“2021年度全國工人先鋒號”稱號，勞動楷模該項目部榮膺包括“2019年陜西省勞動競賽優(yōu)勝班組”、筑路先鋒“2019年陜西省勞動競賽優(yōu)勝集體”、筑路先鋒“2020年陜西省工人先鋒號”在內的勞動楷模四項省部級榮譽稱號。

鮮花送模范。筑路先鋒時值旬邑縣50萬畝蘋果花競相綻放，筑路先鋒已經建成通車的勞動楷模旬邑至陜甘界高速公路兩側變成了花的海洋，橫跨陜甘兩省的筑路先鋒支黨河大橋上車流滾滾、南來北往，筑路先鋒這是對筑路模范們的另一種褒獎。

科技創(chuàng)新促升工程品質

2017年開工的旬邑至陜甘界項目雖然只有24.939公里，建設難度卻不小，佳木斯立交橋墩防撞設施具有橋墩高、工藝新、安全管控風險大、工期緊四大特點。

在工程建設中，項目部注重微創(chuàng)新工作，鼓勵小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設計和小建議，倡導工匠精神，并成立了職工創(chuàng)新工作室。通過在原有施工技術水平的基礎上改進、優(yōu)化、創(chuàng)新，提出了新的工藝、工法和技術，獲得了一批以《一種改進型0#塊托架預應力預壓裝置》、《一種波形鋼腹板吊裝的工位吊系統(tǒng)》等為代表的發(fā)明型和實用新型專利共計26項。同時，QC成果《提高現澆箱梁防撞護欄預埋筋間距合格率》獲得2020年的中國建協(xié)二等獎、《山嶺區(qū)波形鋼腹板連續(xù)剛構橋鋼腹板吊裝工法》等3項工法榮獲“企業(yè)級工法”和“2020年度公路工程工法”、《一種用于黃土地區(qū)沖抓成孔的沖抓鉆》的專利榮獲2019年全國交通行業(yè)職工崗位創(chuàng)新成果和陜西省交通運輸系統(tǒng)職工科技二等獎、推薦的4篇論文被中文核心期刊《公路》雜志錄用，并利用獲得的成果和專利，有效降低了資源消耗，提高了生產效率，減少了成本投入，給環(huán)境、社會、企業(yè)、項目部帶來較好了的收益。

黨旗獵獵激發(fā)建設活力

旬邑總承包項目經理部自有職工20人，其中黨員12人。項目成立伊始，他們根據人員結構，實施“三有三無”爭創(chuàng)工程，即“重要崗位有黨員、技術攻關有黨員、外協(xié)維穩(wěn)有黨員，黨員身邊無事故、黨員身邊無隱患、黨員身邊無違紀，引導黨員帶頭加班、帶頭攻關。在全線控制性工程的支黨河特大橋八號主墩處，設立“黨員示范崗”，將控制性工程、技術難題交給黨員，充分發(fā)揮黨員的先鋒作用。

一個黨員一面旗，聯學共建處處紅。項目部積極與業(yè)主單位、聯合體單位黨支部開展聯學共建活動，工作的主要內容為“三聚焦”，即：聚焦施工生產和項目管理，真正發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為主業(yè)保駕護航；聚焦設計、施工總承包模式中設計、施工優(yōu)勢資源的互補，實現1+12的良性互動，探索新模式下黨員管理和組織生活，提升感染力、凝聚力；聚焦宣傳引導，宏揚正氣，激發(fā)正能量，使黨建聯建優(yōu)勢成功轉化為攻堅克難優(yōu)勢，轉化為推動項目建設的動力。通過聯學攻堅活動，逐步構建起開放性、共享性、融合性的黨建新格局，使聯建單位彼此間實現信息共享、陣地共享、文化共享與服務共享，把“引進來”、“走出去”相結合，從“關門搞”到“開門議”，從“兩張皮”到“一盤棋”，進一步引領生產，促進生產，實現共贏局面，塑造企業(yè)品牌形象，進一步激發(fā)黨建工作活力，為企業(yè)的發(fā)展提供堅強的組織和政治保障。

防控結合系好生產安全帶

除了支黨河特大橋和梁渠溝大橋，旬邑至陜甘界項目還有長約2公里的深挖路塹，最大挖深58米，單體挖方量342萬立方米；占地面積約800畝，設置10條匝道復合型樞紐互通，施工高峰期時約有2000名建設者奮戰(zhàn)在全線。這些控制性工程均處黃土大溝壑縱橫地段，尤其是支黨河特大橋部分樁基、墩柱位于滑坡體上，安全生產管控形勢較為嚴峻。

項目部牢固樹立“生命至上、安全第一”的理念，注重突出預防預控。“我們對照項目總體風險評估報告，對高墩大跨、深挖路塹、滑坡治理等III級以上的風險源進行分項安全風險評估，同時編制深基坑、深路塹、高邊坡、高空作業(yè)、模板頂升、腳手架、吊裝等作業(yè)的專項安全方案，確保生產安全?！睍r任項目總工任萬鵬說。項目部委托第三方專業(yè)機構對設計安全進行安全評價、對項目的總體安全風險進行評估?？偝邪颗R建、駐地建設必須組織風險評估和方案設計，并在驗收合格后方可投入使用。在施工中切實加強HP15滑坡的實時監(jiān)控，探索智能預警，確保其安全狀態(tài)可知、可控。為提高應急處置能力，編制了綜合應急預案和針對性的專項應急預案，確定應急隊伍、儲備應急物資、制定演練計劃，定期組織演練，促進監(jiān)測、預測、預防、預警快速反應系統(tǒng)的形成。

陜甘界至旬邑高速公路順利建成通車，為陜甘寧革命老區(qū)的經濟發(fā)展注入了新動能，當地的馬欄紅蘋果、土豆、糯玉米、甜瓜等農產品外運有了高效便捷的物流交通條件。

成績屬于過去，榮譽的背后是更大的壓力和動力。站在全國工人先鋒號的新起點上，陜西這些筑路先鋒將繼續(xù)勇往直前，為社會發(fā)展貢獻交通力量和智慧。

本文來自【中國交通新聞網】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布及傳播服務。