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預警+防撞！全市首個

不但可以預警，防撞還可以防撞

重慶高速集團消息

近日

G50滬渝高速公路忠州長江大橋

橋梁防船撞設施建設工程通過驗收投用

該工程在我市高速公路橋梁中尚屬首例

為全面提升橋梁預警系統(tǒng)和防撞能力

確保橋梁安全運行提供參考和樣本

G50滬渝高速公路忠州長江大橋位于三峽庫區(qū)腹地，全市受庫容變化影響，防撞鋒蘭達防撞設施最大水位變動達30米以上，全市存在船舶碰撞橋梁等隱患。防撞

2018年以來，全市為確保橋梁結構安全和船舶安全，防撞重慶高速公路股份有限公司持續(xù)對忠州長江大橋防船撞安全進行評估、全市設防標準和防撞設計進行研究，防撞鋒蘭達防撞設施并從經(jīng)濟、全市技術、防撞安全環(huán)保、全市施工難易性以及防護效果、防撞后期管養(yǎng)等方面綜合考量，全市最終確定在忠州長江大橋的防撞主橋橋墩10墩，過渡墩9墩安裝浮動式鋼覆復合材料防撞設施，并設置主動預警系統(tǒng)。

該設施能對碰撞的船舶能量進行消能緩沖，使船舶不能直接撞擊橋墩，讓船舶碰撞力控制在安全范圍內(nèi)，同時，也保護了船舶。

12月該工程順利通過市交通局、重慶海事局、涪陵航道處、交通執(zhí)法總隊質量監(jiān)督支隊、路網(wǎng)公司等單位及特邀專家的交竣工驗收。投用后，將讓主通航孔橋墩防護能力達到7000噸級，有效提升橋梁防撞能力，船舶撞擊風險大大降低，保障橋梁安全運行。

文字：劉敏